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	<title>Cooperación, Desarrollo y Emergencias &#187; Impuestos</title>
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		<title>Impuestos para frenar los efectos del cambio climático en los países más pobres</title>
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		<pubDate>Mon, 15 Jun 2009 09:20:39 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Yolanda Pacheco</dc:creator>
				<category><![CDATA[Países subdesarrollados]]></category>
		<category><![CDATA[Cumbre contra el cambio climático]]></category>
		<category><![CDATA[Impuestos]]></category>
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		<description><![CDATA[Las poblaciones más vulnerables son las que más sufren los efectos del cambio climático, por este motivo y con el objetivo de recaudar fondos que les ayuden a combatir esta situación, medio centenar de los países más pobres del mundo han propuesto que las naciones desarrolladas introduzcan impuestos que graven los viajes en avión y [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignleft size-medium wp-image-2944" title="Impuestos para frenar el cambio climático" src="http://www.sosemergencias.com/wp-content/uploads/2009/06/sosemergencia_impuestos-para-frenar-los-efectos-del-cambio-climatico.png" alt="" width="286" height="286" />Las poblaciones más vulnerables son las que más sufren los efectos del <strong>cambio climático</strong>, por este motivo y con el objetivo de recaudar fondos que les ayuden a combatir esta situación, medio centenar de los países más pobres del mundo han propuesto que las naciones desarrolladas introduzcan impuestos que graven los viajes en avión y el combustible para el transporte internacional de mercancías.<br />
  <br />
Se trata de una propuesta presentada durante la cumbre contra el cambio climático de la <a href="http://www.un.org/es" target="_blank">Organización de Naciones Unidas</a>, que reúne estos días en <a href="http://es.wikipedia.org/wiki/Bonn" target="_blank">Bonn</a> (Alemania) a representantes de 192 países para negociar acuerdos globales para limitar y reducir las emisiones de gases de efecto invernadero.<br />
  <br />
Dicho impuesto sólo supondría un incremento de las tarifas de los vuelos de larga distancia de menos del 1%, pero contribuiría a recaudar unos 7.210 millones de euros anuales, y podría ir acompañada de un incremento del precio combustible para el transporte internacional de mercancías, todo ello destinado a financiar los efectos del calentamiento global en los países más pobres.</p>
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